Швартовный буй Система швартовного буя состоит из нескольких стальных буев. Точная конфигурация зависит от глубины воды, полевых требований и условий окружающей среды. Обычно это схема из четырех-восьми точек швартовки, используемых для швартовки танкеров. Каждая точка состоит из жесткого буя, прикрепленного к морскому дну цепью и якорем. Основное назначение каждого буя — служить точкой крепления танкера к причалу. Буи пришвартованы ко дну, поэтому танкер швартуется без использования собственных якорей.
Швартовный буй из вспененного полиэтиленаШвартовный буй доступен в различных формах, таких как цилиндрическая, бочкообразная, колышковая или нестандартная конструкция. Швартовные буи используются на внутренних водных путях и на море. Он изготовлен из упругого полиэтилена с закрытыми порами или пены EVA вокруг внутренней центральной стальной конструкции, покрытой полиуретановой внешней оболочкой. Сердцевина из вспененного полиэтилена делает причальный буй непотопляемым даже в случае повреждения.
Цилиндрические буи-швартовщики Цилиндрические буи, буи с цепочкой, буи-подборщики — это три основных типа буев-подпорок, которые широко используются в одноточечной системе швартовки. Швартовные буи изготавливаются из композиционных материалов, в том числе полимочевинного эластомера, высокоэластичного пенополиэтилена и стали. Мы поставляем все виды швартовных буев и другого морского оборудования.
Плавучий причальный буйПричальный буй является важным швартовным устройством для швартовки судов. Это швартовное устройство цилиндрической формы, которое плавает на поверхности и соединяет якорь на дне с якорными цепями. Причальный буй состоит из швартовного кольца, корпуса буя, якорных цепей и якоря. Швартовное кольцо служит для соединения судовых тросов и передачи швартовного усилия на стальное кольцо якорных цепей. Швартовные кольца имеют две формы: швартовное кольцо плоского типа и швартовное кольцо вставного типа.
Швартовный буй, заполненный пеной, изготовлен из стали и пенопласта с закрытыми порами. Эта непотопляемая конструкция может выдерживать самые жесткие условия швартовки и окружающей среды. Оказываем услуги по проектированию, изготовлению и обработке образцов причальных буев. Если вы хотите узнать больше о наших продуктах, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Швартовный буй UHMWPE изготовлен из полиэтилена со сверхвысокой молекулярной массой, молекулярная масса которого составляет более 2,5 миллионов, а его химическая структура представляет собой насыщенные молекулы. Этот тип причального буя работает намного лучше, чем модульный буй из полиэтилена и стальной буй. Он не требует обслуживания и имеет длительный срок службы.
Морской стальной плавучий швартовный буйШвартовные буи используются для швартовки судов для подзарядки, укрытия, размагничивания, ожидания и т. Д. Это важное цилиндрическое плавучее швартовное сооружение для швартовки судов.
Стальной причальный буй широко используется для швартовки судов. Он плавает на поверхности и соединяет якорь на дне воды якорными цепями. Корабли могут выполнять следующие операции во время стоянки: перезарядка, укрытие, размагничивание или переход в режим ожидания и т. д.
Оффшорный якорный буй - это якорная система, которая используется для швартовки судов и предотвращения нападения тайфуна. Якорный буй имеет разные размеры и технические характеристики для разных тоннажей судов до швартовных якорей. Его работа очень удобна и гибка. У причала корабли могут перевозить грузы или обслуживать. Поэтому якорные буи являются важным якорным швартовным средством порта.
