GB T290-95 Морское цепное колесоМорское цепное колесо, установленное между клюзовой трубой и ограничителем цепи, представляет собой вид морского цепного ролика, который используется для предотвращения трения между якорной цепью и клюзовой трубой.
CB 3062-79 Девятироликовый клюз типа EF с горизонтальными роликами, состоящий из вертикальных и горизонтальных роликов, может направлять швартовные канаты в любом направлении. Горизонтальный роликовый клюз, также называемый универсальным роликовым клюзом, обычно располагается в конце палубы.
Ролик Fairlead Type AВ комплекте с грунтовочным лакокрасочным покрытием наш деформирующий ролик (также известный как ролик Fairlead) сразу готов к установке на любом судне.
JIS F2017-1982 AC Тип Панамская колодка для установки на палубеНаша морская колодка изготовлена из литой стали.
Треугольная пластинаМорская треугольная пластина представляет собой стальную пластину, которая используется для морской швартовки.
Кронштейн Smit Буксирный кронштейн Smit используется как часть систем аварийной буксировки.
Стопор цепи из литой стали JIS F2015 Стопор цепи стержневого типа JIS F2015-1987 изготовлен из литой стали. Это обычное и необходимое устройство для швартовки судов.
CB 3062-79 Семироликовый клюз типа DF с горизонтальными роликами, состоящий из вертикальных и горизонтальных роликов, может направлять швартовные канаты в любом направлении.
GB T10105-88 Морской роликМорской ролик является важным устройством для швартовки судов, которое может изменять направление швартовых канатов.