+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Продукты
Главная > Продукты > морской якорь

морской якорь Производители

Наша фабрика производит аксессуары для якорных цепей, морское швартовное оборудование, крепления для контейнеров и т. д. Экстремальный дизайн, качественное сырье, высокая производительность и конкурентоспособная цена - это то, что хочет каждый клиент, и это также то, что мы можем предложить вам. Мы берем высокое качество, дешевую цену и отличный сервис.

сопутствующие товары

Горячие продукты

  • Сустав сустава

    Сустав сустава

    Сустав сустава
  • Используемый якорь

    Используемый якорь

    Подержанный анкерПо сравнению с совершенно новым анкером, нет сомнений в том, что выбор подержанного анкера имеет более низкую цену и может дать такой же эффект от использования.
  • JIS F 7409 Бронзовые 16K Запорные запорные клапаны

    JIS F 7409 Бронзовые 16K Запорные запорные клапаны

    JIS F 7409 Bronze 16K Обратный шаровой клапан с винтовым затвором Морской винтовой обратный шаровой клапан также называется морским клапаном SDNR, морским запорным обратным клапаном, обратным клапаном с морским шаром, обратным клапаном с морским шаром и т. Д. Функция: открыть / закрыть систему труб и предотвратить средний отток.
  • Чугунные задвижки DIN (DIN3204 F4 F5)

    Чугунные задвижки DIN (DIN3204 F4 F5)

    Чугунные задвижки DIN (DIN3204 F4 F5)ЧУГУННЫЕ ЗАДВИЖКИ DIN 3204 F4/F5
  • A60 Стальная наружная атмосферостойкая огнеупорная дверь

    A60 Стальная наружная атмосферостойкая огнеупорная дверь

    Стальная всепогодная огнеупорная дверь A60Стальная огнеупорная дверь A60 обладает сильными огнеупорными и водонепроницаемыми характеристиками. Это всепогодная огнестойкая дверь для наружного применения, в отличие от противопожарной двери кабины A60.
  • Клапаны класса 150 из бронзы 10K SDNR Индикатор открытия и закрытия

    Клапаны класса 150 из бронзы 10K SDNR Индикатор открытия и закрытия

    Класс 150 Бронзовые клапаны 10K SDNR Индикатор открытия и закрытия Стандарт испытаний: JIS F7400-1996 Испытательное давление: корпус - 1,05 МПа, седло - 0,77 МПа Основной материал: 1-Корпус: бронза (BC6) 2-Крышка: латунь (C3771BD) 3-Диск: латунь (C3771BD) )4-шток: латунь (C3771BD)5-маховик: чугун (FC200)
  • Связанный блог
  • Отзывы

  • Классификация якорной цепи（1）

    Мы - высококачественная якорная цепь, сделанная в Китае, с передовым мастерством. （Китайская якорная цепь)

  • 10 главных мер предосторожности при навигации

    Категорически запрещается перевозить на борту легковоспламеняющиеся, взрывоопасные, токсичные, коррозийные, радиоактивные и другие опасные грузы, которые могут поставить под угрозу личную и имущественную безопасность.

  • Роль якорной цепи

    Основная функция якоря — фиксация и стабилизация корабля. Из следующих аспектов.

  • Состав якорной цепи(2)

    Вы можете быть уверены, что купите нашу якорную цепь, если вам нужно наше предложение, мы можем предоставить прайс-лист. Китайская якорная цепь)

  • Что такое пластиковый буй для водных путей?

    С развитием водного транспорта и развитием судостроительной промышленности загрузка судов становилась все больше и больше, а пропускная способность также значительно улучшилась, поэтому требования к навигации по каналам также были улучшены.

  • Обслуживание якорной цепи

    Натяжение цепи якорной цепи должно быть соответствующим, слишком тугое увеличит расход энергии, а подшипник будет легко изнашиваться.

Связанный поиск

военно-морской якорьморской якорь D-HoneМорской якорь LIG3Морской якорь LIG5Морской якорь LIG6морской якорь АС-14морской якорь высокого давленияморской якорь ДанфортаМорской якорь с высокой держащей силойморской якорь ската

Отправить запрос