1. Герметичность
якорная цепьцепь должна быть соответствующей, слишком натянутая увеличит расход энергии, а подшипник будет легко изнашиваться;
2. Если якорная цепь слишком длинная или растянута после использования, ее трудно отрегулировать. Звенья цепи могут быть удалены в зависимости от ситуации, но их должно быть четное количество. Звенья должны проходить через заднюю часть цепи с шипами, вставленными снаружи, а отверстия шипов должны быть в направлении, противоположном вращению.
3. После цепочки
якорная цепьсильно изношена, новую звездочку и новую цепь следует заменять одновременно, чтобы обеспечить хорошее зацепление. Вы не можете просто заменить новую цепь или новую звездочку в одиночку.
4. Старая цепь
якорная цепьнельзя смешивать с некоторыми новыми цепями, иначе это легко вызовет удар во время передачи и сломает цепь.
Выше приведены несколько аспектов обслуживания и внимания к якорной цепи, я надеюсь, что большинство пользователей смогут обратить на это внимание.