Цепной строп из сверхпрочного сплава stee1 Производители

Морские быстросъемные крючки Pelican Крюк Pelican выкован из стали высочайшего качества. Он широко используется в различных судоходных и такелажных приложениях.

Буксировочный крюк с гидравлическим приводомБуксирный крюк с гидравлическим приводом используется для безопасной буксировки судов, несмотря на то, что они работают в тяжелых условиях. Он может освободить буксировочный трос, независимо от того, находится ли он в провисшем состоянии или при полной безопасной рабочей нагрузке. Портовый буксировочный крюк можно отпустить вручную или с помощью дистанционного управления из рулевой рубки, потянув за трос или нажав кнопку. Системы дистанционного управления могут поставляться с гидравлическим или пневматическим механизмом разблокировки.

Зажим для троса: Мы являемся отличным поставщиком зажима для троса и работаем в этой области более 16 лет. Чтобы удовлетворить растущие потребности клиентов, мы производим различные зажимы для тросов. Наиболее часто используются скользящие проволочные канаты из углеродистой стали и кованые зажимы для проволочных канатов.

Швартовный буй из полимочевины - это недавно разработанное швартовное оборудование для кораблей и лодок, обладающее хорошей ударопрочностью, малым весом, большой плавучестью, хорошей коррозионной стойкостью, ярким и стабильным цветом и удобством для компоновки и переработки. Корпус буя имеет жесткую гибкую комбинированную конструкцию, которая обеспечивает превосходную защиту от выдавливания и ударопрочность.

Морской генератор Cummins мощностью 200 кВтХарактеристики:1. Марка двигателя: Cummins2. Марка генератора: Marathon3. Применение: используется для обеспечения вспомогательной мощности и тяги кораблей.

Квадратное резиновое крылоКвадратное резиновое крыло имеет более тяжелые плечи, что делает его идеальным для работы в тяжелых условиях. Квадратные кранцы обычно используются на носу или корме небольших буксиров в качестве толкающих кранцев, поскольку они могут быть установлены близко друг к другу, чтобы снизить риск зацепления канатов или выступов между соседними секциями.