+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Продукты
Главная > Продукты > концевой ролик палубы

концевой ролик палубы Производители

Наша фабрика производит аксессуары для якорных цепей, морское швартовное оборудование, крепления для контейнеров и т. д. Экстремальный дизайн, качественное сырье, высокая производительность и конкурентоспособная цена - это то, что хочет каждый клиент, и это также то, что мы можем предложить вам. Мы берем высокое качество, дешевую цену и отличный сервис.

сопутствующие товары

Горячие продукты

  • Расцепитель морских якорей

    Расцепитель морских якорей

    Морской анкерный фиксатор ¼šКитайские морские анкерные фиксаторы поставщиков и производителей - Shandong Luchen Heavy Machinery Co., Ltd. Наш завод имеет современное оборудование и профессиональную техническую команду, наша продукция производится в Китае. Добро пожаловать, купите высококачественный морской якорный фиксатор на заводе Luchen Heavy Machinery, мы предоставим вам разумный прайс-лист и предложение!
  • Челюсть талрепа типа США и челюсть UU

    Челюсть талрепа типа США и челюсть UU

    Талреп типа США с захватом и захватом UТаркопы из нержавеющей стали типа США с захватом и захватом имеют наилучшую коррозионную стойкость среди стандартных талрепов. Он устойчив к точечной коррозии и коррозии под действием большинства химических веществ и особенно устойчив к коррозии в соленой воде. Таким образом, их можно использовать для различных целей, таких как лодки, яхты, кабельные перила и теневые паруса.
  • Морской швартовный ролик

    Морской швартовный ролик

    Морской швартовный ролик Ролики Fairlead используются для направления швартовного каната. Они могут работать по отдельности или вместе. Здесь у нас есть возможность производить клюзы типа А и другие виды.
  • Тип A Обыкновенный столб

    Тип A Обыкновенный столб

    Обыкновенный столб типа AGB/T 554-96 тип A представляет собой обычный столбик с двойным основанием.
  • Кованое поворотное кольцо из легированной стали

    Кованое поворотное кольцо из легированной стали

    Кованое поворотное кольцо из легированной сталиКованая поворотная цепь из легированной стали может поворачиваться на 360 градусов по вертикальной оси, после затягивания подъемное кольцо также может двигаться вверх на 180 градусов по горизонтали. По сравнению с традиционным, он более гибкий и может удовлетворить требования к подъему во всех аспектах. Он может широко использоваться при подъеме, транспортировке, погрузке и разгрузке портов, судостроении, горнодобывающей промышленности, металлургии, строительстве и так далее.
  • Грузовые блоки без ковша

    Грузовые блоки без ковша

    Грузовые блоки без BecketКатегория:Стальные грузовые блокиFob Цена:Получить последнюю цену сейчасМесто происхождения:Китай
  • Связанный блог
  • Отзывы

  • Как развязать накрученные якорные цепи?

    Все на борту знают, что корабль не может остановиться без якоря. Отсюда видно, что роль якоря настолько велика, что еще большее значение имеет якорная цепь, используемая для соединения якоря с корпусом. Без якорной цепи судно невозможно соединить с корпусом, и роль якоря теряется. Иногда якорная цепь между кораблем и судном запутывается.

  • Области применения стальных буев

    1. Закрепление стальных буев, причаливание судов, карантинная стоянка, запретная зона судоходства, зона военных учений и т. д.;

  • Общие требования к анкерам

    Скобы должны быть гладкими и ровными, не допускаются такие дефекты, как трещины, острые края, перегрев.

  • Как бросить якорь

    Постановка корабля на якорь - распространенный метод швартовки. Процесс примерно таков: якоря, соединенные якорными цепями или тросами на корабле, бросают в воду и приземляют на землю, вгрызаясь в почву.

  • LIG Marine Machinery знакомит вас с мерами предосторожности при постановке на якорь.

    Наша серия высококачественных анкеров из стальной пластины стала образцом в отрасли, и покупатели со всего мира могут покупать оптом и покупать! LIG Marine Machinery представляет меры предосторожности при постановке на якорь: Якорная стоянка в глубокой воде обычно осуществляется на глубине более 25 метров.

  • Какова роль якоря

    Якорь, соединенный якорной цепью или якорным тросом на корабле, бросается в воду, чтобы приземлиться на землю, и вгрызается в почву, чтобы создать сцепление и затвердеть со дном воды, а также прочно привязать корабль в заданном положении. .

Отправить запрос