+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Продукты
Главная > Продукты > гермоввод американского типа

гермоввод американского типа Производители

Наша фабрика производит аксессуары для якорных цепей, морское швартовное оборудование, крепления для контейнеров и т. д. Экстремальный дизайн, качественное сырье, высокая производительность и конкурентоспособная цена - это то, что хочет каждый клиент, и это также то, что мы можем предложить вам. Мы берем высокое качество, дешевую цену и отличный сервис.

сопутствующие товары

Горячие продукты

  • Однофланцевый дисковый затвор

    Однофланцевый дисковый затвор

    Однофланцевый дисковый затвор
  • K3-B Армированный наперсток из волоконного каната

    K3-B Армированный наперсток из волоконного каната

    K3-B Армированный наперсток из волоконного канатаМатериал : Мягкая сталь Покрытие : Гальванизация Диапазон температур : от -20°C до +200°C Стандартная сертификация : Сертификат соответствия Подходит для канатов из волокон Нестандартные размеры или изделия по индивидуальному заказу доступны по запросу
  • Экранированный морской кабель связи DIN 89159 150250 В

    Экранированный морской кабель связи DIN 89159 150250 В

    Экранированный морской коммуникационный кабель DIN 89159 150250V1. Для стационарных установок в средствах связи, радио, управления, обработки данных на корабле и в море. 2. Судовой кабель соответствует требованиям к испытаниям на пламя для пучков. (IEC 60332-3, IEEE 45-18.13) 3. Материалы кабелей, не содержащие галогенов, обеспечивают неагрессивные и малотоксичные газы, выделяемые в случае пожара. Особенно подходят для установки на пассажирских судах.
  • Дельта-анкер из нержавеющей стали

    Дельта-анкер из нержавеющей стали

    Дельта-анкер из нержавеющей стали в Китае: Материал: SS316
  • Цепной стопор стержневого типа

    Цепной стопор стержневого типа

    Мы поставляем стопор цепи из литого стального стержня JIS F2015, стопор цепи небольшого размера со стержнем JIS F2023, стопор цепи с роликовым стержнем JIS F2033 для цепного троса класса 3 и другие стопоры цепи с стержнями.
  • Соединительное звено из легированной стали A337

    Соединительное звено из легированной стали A337

    Соединительное звено из легированной стали A337Соединительное звено из легированной стали A337 изготовлено из закаленной и отпущенной легированной стали для обеспечения высокой прочности на растяжение и износостойкости. Их можно использовать вместе с цепью, главным звеном, крюками и другими подъемными элементами, а также со стальными тросами. Ограниченная рабочая нагрузка составляет от 3500 фунтов до 723000 фунтов. И специальные спецификации и отметки могут быть сделаны в соответствии с требованиями клиентов.
  • Связанный блог
  • Отзывы

  • Базовая структура якорной цепи

    Мы предлагаем морские аксессуары с отличным качеством и очень конкурентоспособными ценами. Надеемся стать партнером вашей компании! （Китайская якорная цепь)

  • Основные преимущества цепного колеса крышки люка

    Использование цепных колес люковых крышек становится все более популярным в морской отрасли.

  • Классификация якорной цепи（1）

    Мы - высококачественная якорная цепь, сделанная в Китае, с передовым мастерством. （Китайская якорная цепь)

  • Роль якорной цепи

    Основная функция якоря — фиксация и стабилизация корабля. Из следующих аспектов.

  • Как бросить якорь

    Постановка корабля на якорь - распространенный метод швартовки. Процесс примерно таков: якоря, соединенные якорными цепями или тросами на корабле, бросают в воду и приземляют на землю, вгрызаясь в почву.

  • Предел износа морской якорной цепи

    Вообще при утилизации корабля каждые полгода проверка безопасности. Если будут обнаружены серьезные повреждения, морской пехотинец закажет замену. Но вероятность того, что это произойдет, равна нулю.

Отправить запрос