мини-электрическая канатная таль подвесного типа Производители

Сустав сустава

Соединительное звено из легированной стали A337Соединительное звено из легированной стали A337 изготовлено из закаленной и отпущенной легированной стали для обеспечения высокой прочности на растяжение и износостойкости. Их можно использовать вместе с цепью, главным звеном, крюками и другими подъемными элементами, а также со стальными тросами. Ограниченная рабочая нагрузка составляет от 3500 фунтов до 723000 фунтов. И специальные спецификации и отметки могут быть сделаны в соответствии с требованиями клиентов.

Стопор якорной цепи Стопор якорной цепи устанавливается между корабельным брашпилем и клюзом, который фиксирует якорную цепь и предотвращает ее выскальзывание. Цепной стопор помогает уменьшить рабочую нагрузку лебедки. Он выдерживает 80% разрывной нагрузки якорной цепи и не деформируется.

Огнестойкий морской силовой кабель с изоляцией из этиленпропиленового каучука Применение: кабель предназначен для питания, освещения и систем управления судовых и морских сооружений, а также доступен для металлургической промышленности, химических заводов, электростанций, шахт и т. д.

6X24W + 7FC Стальной тросКатегория: Стальной тросМатериал: SS GalvanizedPacking Details: Деревянная коробкаFob Цена: Получить последнюю цену сейчас Место происхождения: Китай

Цепные захваты используются для подъема якоря и цепей, оторвавшихся от буя и упавших на морское дно. Головная проушина захвата крепится к траловому тросу, а хвостовая проушина может быть прикреплена к тянущемуся тросу для извлечения захвата в случае, если лапы зацепятся за «неподвижный» объект на морском дне. . Grapnel спроектирован с прорезями для захвата в основании лап, которые удерживают якорную цепь длиной до 4 дюймов.