Краткое введение якорной цепи

Якорная цепьотносится к специальной цепи, соединяющей якорь с корпусом и передающей усилие захвата якоря. Обычно он состоит из конечного звена анкера, среднего звена и конечного звена. По структуре звено цепи можно разделить на два вида: удерживающая анкерная цепь и незамкнутая анкерная цепь. Сила первого больше силы второго; По способу изготовления якорные цепи можно разделить на литые стальные якорные цепи и электросварные якорные цепи. Длина якорной цепи указана в узлах, а стандартная длина каждого узла якорной цепи составляет 27,5 м. Междоузлия соединяются соединительными звеньями или соединительными скобами. Как правило, длина цепи основного якоря на каждом борту 10000-тонного корабля составляет около 12 узлов.

Якорная цепьпредставляет собой стальную цепь, соединяющую корпус и якорь. Основными функциями якорной цепи являются: соединение якоря и корабля, передача хватательного усилия якоря на корпус; При постановке на якорь, поскольку брошенная якорная цепь имеет определенный вес, она может амортизировать ветер и другие внешние силы, действующие на корабль в воде; Усилие якорной цепи в горизонтальной подводной части на якоре остается горизонтальным, что способствует надежному захвату якоря дном. В то же время из-за блокирующего действия грунта эта часть анкерной цепи также может обеспечивать некоторую анкерную силу.