+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Продукты
Главная > Продукты > морское противопожарное прямоугольное окно A0

морское противопожарное прямоугольное окно A0 Производители

Наша фабрика производит аксессуары для якорных цепей, морское швартовное оборудование, крепления для контейнеров и т. д. Экстремальный дизайн, качественное сырье, высокая производительность и конкурентоспособная цена - это то, что хочет каждый клиент, и это также то, что мы можем предложить вам. Мы берем высокое качество, дешевую цену и отличный сервис.

сопутствующие товары

Горячие продукты

  • Ручные цепные тали

    Ручные цепные тали

    Ручные цепные тали — это устройства, используемые для подъема или опускания груза с помощью барабана или подъемного колеса, вокруг которого наматывается цепь. Он управляется вручную и использует цепь в качестве подъемного средства. Груз крепится к подъемнику с помощью подъемного крюка.
  • Трубчатый канатный наперсток

    Трубчатый канатный наперсток

    Наперсток из трубчатого тросаКитайский трубчатый трос из нержавеющей стали Наперсток:Категория:Швартовный тросВремя доставки:20 дней
  • Морской стопор цепи с роликовым рычагом

    Морской стопор цепи с роликовым рычагом

    Стопор морской цепи с роликовым рычагом можно приварить непосредственно к палубе. Он используется для управления якорной цепью и предотвращения ее соскальзывания, когда судно идет под парусом или бросает якорь.
  • Ленточный талреп

    Ленточный талреп

    Ленточный талрепКатегория: ТалрепМатериал: Нержавеющая сталь Цена на брелок: Получить последнюю цену сейчас Место происхождения: Китай
  • JIS F 7363 Чугунные задвижки 5K

    JIS F 7363 Чугунные задвижки 5K

    JIS F 7363 Чугунные задвижки 5KМорские задвижки используются для открытия и закрытия трубопроводов мазута, смазки, воды, пара при температуре 120 градусов по Цельсию или ниже.
  • CB 3062-79 Девятироликовый клюз типа E

    CB 3062-79 Девятироликовый клюз типа E

    CB 3062-79 Девятироликовый клюз типа EF с горизонтальными роликами, состоящий из вертикальных и горизонтальных роликов, может направлять швартовные канаты в любом направлении. Горизонтальный роликовый клюз, также называемый универсальным роликовым клюзом, обычно располагается в конце палубы.
  • Связанный блог
  • Отзывы

  • Как бросить якорь

    Постановка корабля на якорь - распространенный метод швартовки. Процесс примерно таков: якоря, соединенные якорными цепями или тросами на корабле, бросают в воду и приземляют на землю, вгрызаясь в почву.

  • Что такое пластиковый буй для водных путей?

    С развитием водного транспорта и развитием судостроительной промышленности загрузка судов становилась все больше и больше, а пропускная способность также значительно улучшилась, поэтому требования к навигации по каналам также были улучшены.

  • 10 главных мер предосторожности при навигации

    Категорически запрещается перевозить на борту легковоспламеняющиеся, взрывоопасные, токсичные, коррозийные, радиоактивные и другие опасные грузы, которые могут поставить под угрозу личную и имущественную безопасность.

  • Основные преимущества цепного колеса крышки люка

    Использование цепных колес люковых крышек становится все более популярным в морской отрасли.

  • Как расположены якоря в морских якорных цепях?

    Как расположены якоря в морских якорных цепях? Давайте посмотрим.

  • Четыре категории якорей

    Современные анкеры изготавливаются из литой или кованой стали и бывают четырех основных типов.

Отправить запрос