Якорь ГДП Производители

Ручные цепные тали — это устройства, используемые для подъема или опускания груза с помощью барабана или подъемного колеса, вокруг которого наматывается цепь. Он управляется вручную и использует цепь в качестве подъемного средства. Груз крепится к подъемнику с помощью подъемного крюка.

Адаптер с 5 звеньямиКатегория: Анкерная цепьМатериал: Стальной прокат Стандарты: ISO 1704/APICСертификат: LR, ABS, BV, GL, RINA, DNV, NK, KR, CCSFob Цена: Получить последнюю цену сейчас Место происхождения: Китай

Морская генераторная установка Shangchai мощностью 75 кВтХарактеристики:1. Марка двигателя: Shangchai engine2. Торговая марка генератора: Marathon (стандарт), Sunvim, Stamford и Leory Somer для варианта 3. Применение: используется в качестве главной морской генераторной установки, морской аварийной генераторной установки или портовой генераторной установки для судов.

Мы производим морские якорные цепи с 1996 года, в том числе якорные цепи со шпильками, якорные цепи без шипов, швартовные цепи (R3, R3S, R4, R4S). На наши якорные цепи и швартовные цепи имеются классификационные сертификаты ABS, LR, BV, NK, DNV, KR, BV, CCS. Между тем, швартовные цепи были одобрены API. С духом поставки продукции хорошего качества, пунктуальной доставки и хорошего обслуживания, мы будем вашим надежным партнером в Китае.

Буксировочный крюк дискового типа Буксирные крюки Marine бывают различных типов и размеров. Дисковый буксировочный крюк является одним из распространенных типов буксировочных крюков и широко применяется для швартовки и буксировки судов. По сравнению с традиционными морскими боллардами быстросъемный буксировочный крюк не только снижает трудоемкость, но и повышает эффективность труда, безопасность и надежность.

Муфты с молотковым замком, также известные как молотковые замки и строповые звенья, собирают, вбивая штифт в центр. Они часто используются для соединения ветвей цепного стропа с основным звеном.