+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Продукты
Главная > Продукты > цепочка соединительной ссылки C Тип

цепочка соединительной ссылки C Тип Производители

Наша фабрика производит аксессуары для якорных цепей, морское швартовное оборудование, крепления для контейнеров и т. д. Экстремальный дизайн, качественное сырье, высокая производительность и конкурентоспособная цена - это то, что хочет каждый клиент, и это также то, что мы можем предложить вам. Мы берем высокое качество, дешевую цену и отличный сервис.

сопутствующие товары

Горячие продукты

  • Проволочный канат

    Проволочный канат

    Стальной канат состоит из нескольких прядей металлической проволоки, скрученных в спираль. Он используется для подъема, тяги, натяжения и подшипника при погрузочно-разгрузочных работах. И он имеет преимущества высокой прочности, легкого веса, безопасной и стабильной работы. Мы можем производить различные стальные канаты в соответствии с нашими национальными стандартами, такими как GB8919, GB/T20118, GB/T20067, а также международными стандартами ISO, ASTM, EN, JIS и API и т. д.Сертификация API, DNV, LR, BV, CCS, MA и KA, которые обеспечивают хороший контроль качества.
  • ДИН 16270 запорный клапан для модели 91011 приборов измерения давления

    ДИН 16270 запорный клапан для модели 91011 приборов измерения давления

    DIN 16270 Запорный клапан для приборов измерения давления Модель 91011DIN 16270 Тип A Манометрические клапаны AS-Schneider предназначены для установки на манометры, датчики давления и реле давления, производятся и испытываются в соответствии с DIN 16270. Тип с соединением 1/2 NPT (см. ниже) не упоминается в DIN 16270. В соответствии с DIN 16270 клапаны применимы для макс. допустимое (рабочее) давление (PS) 250 бар (3626 фунтов на кв. дюйм) (латунь) соответственно 400 бар (5801 фунтов на кв. дюйм) (углеродистая сталь и нержавеющая сталь) и макс. допустимая температура (TS) 120°C (248°F) для жидкостей, газов или паров.
  • Морская алюминиевая наклонная лестница

    Морская алюминиевая наклонная лестница

    Наклонная морская алюминиевая лестницаИзготовленная из алюминия, эта морская наклонная лестница используется в жилых каютах различных судов.
  • Шкив GMI из оцинкованной стали с двойным шкивом

    Шкив GMI из оцинкованной стали с двойным шкивом

    Оцинкованный блок шкива GMI - двойной шкив - поворотная овальная проушина Детали: шкив GMI из оцинкованной стали с двойным шкивом Этот блок шкива имеет поворотную овальную проушину, а колеса можно сниматьШкив GMI из оцинкованной стали с двойным шкивом Этот блок шкива имеет овальную поворотную глаз и колеса можно снять
  • Соединительное звено якоря в форме груши

    Соединительное звено якоря в форме груши

    Анкер в форме груши, соединяющий звено Анкерная скоба в форме груши является одним из типов скоб кентера. Используется для соединения поворотного конца цепного троса с анкерной скобой. Этот тип скобы является съемным и легко разбирается и собирается. Благодаря своей легкости и простоте в эксплуатации эта анкерная скоба грушевидной формы широко используется, заменяя анкерную скобу Kenter.
  • Строп Dyneema с проушиной

    Строп Dyneema с проушиной

    Строп Dyneema с проушиной: поверхность подъемного стропа Dyneema гладкая с низким коэффициентом трения, и ее нелегко распушить. Сильная коррозионная и радиационная стойкость делают его устойчивым к ультрафиолетовому излучению. Кроме того, он обладает такими преимуществами, как хорошая гибкость, легкий вес, высокая прочность на растяжение, отличная устойчивость к старению и износу, малый диаметр и низкое удлинение.
  • Связанный блог
  • Отзывы

  • Какова длина якорной цепи корабля?

    Следует отметить, что длину якорной цепи следует исчислять не в метрах, а в наиболее часто используемых в судоходстве узлах. Длина каждой секции морской якорной цепи составляет около 27,5 метров. Необходимо объяснить, как возникла эта единица.

  • Функция якорной цепи

    Наша продукция продается более чем в 50 странах и регионах, включая Европу, Ближний Восток, Австралию и Юго-Восточную Азию, и получила широкую оценку отечественных и зарубежных клиентов. (Китайская якорная цепь)

  • Как бросить якорь

    Постановка корабля на якорь - распространенный метод швартовки. Процесс примерно таков: якоря, соединенные якорными цепями или тросами на корабле, бросают в воду и приземляют на землю, вгрызаясь в почву.

  • Коэффициент дужки аксессуаров якорной цепи

    1、 Коэффициент дужки аксессуаров якорной цепи Количество раз коэффициента вспомогательной дужки якорной цепи относится к коэффициенту деформации вспомогательной дужки якорной цепи и коэффициенту разрушения вспомогательной дужки якорной цепи, чтобы обеспечить использование вспомогательной дужки якорной цепи.

  • Новая морская треугольная пластина представляет революционный дизайн для владельцев лодок

    Любители морского спорта всегда ищут новейшее лодочное оборудование, которое сделает их пребывание более комфортным и приятным.

  • Области применения стальных буев

    1. Закрепление стальных буев, причаливание судов, карантинная стоянка, запретная зона судоходства, зона военных учений и т. д.;

Отправить запрос