+86-514-85597449
abert@anchorchain.net
Продукты
Главная > Продукты > Угловые клапаны 10К

Угловые клапаны 10К Производители

Наша фабрика производит аксессуары для якорных цепей, морское швартовное оборудование, крепления для контейнеров и т. д. Экстремальный дизайн, качественное сырье, высокая производительность и конкурентоспособная цена - это то, что хочет каждый клиент, и это также то, что мы можем предложить вам. Мы берем высокое качество, дешевую цену и отличный сервис.

сопутствующие товары

Горячие продукты

  • Морская швартовая нейлоновая веревка Altas

    Морская швартовая нейлоновая веревка Altas

    Китайская морская причальная веревка из нейлона Altas: Категория: причальная веревкаМатериал: нейлонСертификат: ABS, BV, DNV, LR, GL, CCS, KR, RINA, сертификат мельницы и т. Д.
  • Сережка с английской булавкой типа D15 Dee

    Сережка с английской булавкой типа D15 Dee

    Китай Тип D15 Dee Сережка английской булавки: Материал: высокопрочная легированная сталь. Фабрика безопасности: 5 раз. Отделка: окрашена.
  • JIS B 2802 Thimble D Taype для манильской (волокнистой) веревки круглого типа

    JIS B 2802 Thimble D Taype для манильской (волокнистой) веревки круглого типа

    JIS B 2802 Наперсток D Taype для манильской (волокнистой) веревки круглого типаКитай JIS B 2802 Наперсток D Taype для манильской (волокнистой) веревки круглого типа поставщиков и производителей - Shandong Luchen Heavy Machinery Co., Ltd. Наш завод располагает передовым оборудованием и профессиональной технической командой , наша продукция производится в Китае. Добро пожаловать на покупку высококачественного JIS B 2802 Thimble D Taype для манильской (волокнистой) веревки круглого типа на завод Luchen Heavy Machinery, мы предоставим вам разумный прайс-лист и предложение!
  • Стальной трос 6x19W+IWR

    Стальной трос 6x19W+IWR

    Стальной трос 6x19W+IWR. Проволока: стальная проволока для стальных канатов обычно изготавливается из нелегированной углеродистой стали с содержанием углерода от 0,4 до 0,95%. Силы растяжения и наезда на шкивы относительно малых диаметров.b. Прядь: прядь представляет собой компонент стального каната, обычно состоящий из набора проволок соответствующего диаметра, спирально уложенных в один или несколько слоев вокруг центрального элемента.c. Сердечник: сердечник представляет собой центральный элемент из волокна или стали, вокруг которого спирально уложены внешние пряди стального каната. Сердечник обеспечивает надлежащую поддержку прядей при нормальных условиях изгиба и нагрузки. d. Проволочный канат представляет собой несколько прядей металлической проволоки, скрученных в спираль, образующих составную «веревку» по схеме, известной как «уложенная веревка». Канат большего диаметра состоит из нескольких прядей.
  • Спасательная шлюпочная лебедка

    Спасательная шлюпочная лебедка

    Лебедка для спасательного катераЭта морская лебедка будет использоваться для шлюпбалки спасательного катера, и мы можем предоставить сертификаты CCS, ABS, DNV, GL, NK, KR, BV, LR и т.д.
  • Сеть оффшорных стад

    Сеть оффшорных стад

    Сеть оффшорных стад1. Диаметр: 34мм~162мм2. Класс: R3,R3S,R43. Диапазон тяговой нагрузки: 745кН~17596кН4. Диапазон разрывной нагрузки: 1065кН~22321кН5. Материал: морская швартовная цепь Steel6. Сертификат: CCS, ABS, BV, DNV, GL, KR, LR, NK, RINA и т. д.7. Индивидуальный сервис доступен
  • Связанный блог
  • Отзывы

  • LIG Marine Machinery знакомит вас с мерами предосторожности при постановке на якорь.

    Наша серия высококачественных анкеров из стальной пластины стала образцом в отрасли, и покупатели со всего мира могут покупать оптом и покупать! LIG Marine Machinery представляет меры предосторожности при постановке на якорь: Якорная стоянка в глубокой воде обычно осуществляется на глубине более 25 метров.

  • Расположение якорного стержня в морской якорной цепи

    1) Расположение сосредоточенных точек, морская якорная цепь обычно располагается под колонной;

  • Какова роль якоря

    Якорь, соединенный якорной цепью или якорным тросом на корабле, бросается в воду, чтобы приземлиться на землю, и вгрызается в почву, чтобы создать сцепление и затвердеть со дном воды, а также прочно привязать корабль в заданном положении. .

  • Как развязать накрученные якорные цепи?

    Все на борту знают, что корабль не может остановиться без якоря. Отсюда видно, что роль якоря настолько велика, что еще большее значение имеет якорная цепь, используемая для соединения якоря с корпусом. Без якорной цепи судно невозможно соединить с корпусом, и роль якоря теряется. Иногда якорная цепь между кораблем и судном запутывается.

  • Анализ стандартов направляющих роликов. Каковы технологические требования к направляющим роликам?

    Те, кто использовал направляющие ролики или имеет четкое представление об этом продукте, особенно те, кто занимается его производством, глубоко осознают его высокие требования к выбору материалов. Ниже компания Yangzhou LIG Marine Machinery Co., Ltd. кратко расскажет вам о своих более высоких требованиях к выбору материалов.

  • Какова длина якорной цепи корабля?

    Следует отметить, что длину якорной цепи следует исчислять не в метрах, а в наиболее часто используемых в судоходстве узлах. Длина каждой секции морской якорной цепи составляет около 27,5 метров. Необходимо объяснить, как возникла эта единица.

Отправить запрос