трап Производители

Съемный цепной бегунРазъемный цепной бегун может быть установлен на якорных цепях судов, находящихся в эксплуатации, и не требует разрыва и повторного изготовления якорных цепей. Извлечение одного болта позволяет быстро собрать или снять якорную цепь. Материал съемных цепных бегунков сочетает в себе необходимую прочность и коррозионную стойкость, что гарантирует отсутствие повреждений якорной цепи.

Зажим для троса ¼ŒОцинкованный зажим для дуплексного троса: Зажим для дуплексного троса используется для создания проушин в гибких кабельных конструкциях. Изделие изготовлено из оцинкованной стали. И разные размеры доступны. Если вы заинтересованы в этом продукте, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Соединительные скобы Kenter Соединительная скоба Kenter состоит из трех частей, а также конического штифта и свинцовой заглушки. Две отдельные половины соединительной скобы kenter соединены между собой центральной прокладкой и коническим штифтом. Он соединяет два элемента цепи из звеньев шпильки, оканчивающихся общим звеном.

Цепная таль комбинированного типа из нержавеющей сталиYangzhou LIG Marine поставляет комбинированные цепные блоки из нержавеющей стали, по сравнению с другими цепными блоками, комбинированные цепные блоки из нержавеющей стали имеют более высокую эффективность затрат. Комбинированный цепной блок из нержавеющей стали прост в использовании, продукт имеет крюк вверх и вниз, а верхний крюк можно использовать после фиксации. Его техническое обслуживание простое, цепной блок никогда не ржавеет на всю жизнь, и его не нужно чистить каждый день, его нужно только регулярно смазывать. Его внешний вид красив, потому что он изготовлен из нержавеющей стали 304, а его форма отполирована.

Китайская цепь буя с открытым звеном: Цепь буя с открытым звеном, также называемая производителем цепи буя типа береговой охраны, в соответствии со спецификацией береговой охраны США MIL-C-22521C, сварная цепь буя представляет собой цепь с открытым звеном, нешипованную цепь, изготовленную для класса 2 или класса 3, и цепь, и звено изготовлены из прутка из углеродистой стали.

Судовые дизельные лебедки имеют прочную конструкцию, разъемные бронзовые подшипники для тяжелых условий эксплуатации и мощные тормоза.