Аварийные запорные клапаны топливного бака Производители

JIS F 7413 Bronze 16K Запорные обратные клапаны с резьбой (тип Union Bonnet) Клапан используется для судостроения, судоремонта и нефтяной платформы с высоким качеством. Размеры фланца соответствуют размерам фланца стальной трубы JIS B2220.

Лестница морского лоцманаЛестница морского лоцмана используется для посадки или высадки лоцмана с корабля. Ступени лестницы изготавливаются из дерева или алюминиевого сплава, а нижние четыре ступени - из резины со стальной накладкой. Пилот соответствует требованиям SOLAS 1974 и одобрен стандартами ISO/R799-1968 и JISF2615-1982.

DIN81915 Chock Type BISO13729 Standard Bulwark Type ChockMaterial: Литая сталь. Время производства: от 15 до 25 дней.

Кронштейн для буксировки и швартовки типа OCIMF: он в основном используется для цепных соединений на судне, корабле или барже. Он изготовлен из высококачественной стали, кронштейн имеет простую конструкцию, но он разработан с учетом разрывной нагрузки цепи. развертывается.

Соединительное звено G80Специальное соединительное звено G80 можно использовать вместе с цепью, основным звеном, крюками и другими подъемными элементами, а также со стальными тросами. И его тяговое усилие очень велико, поэтому его можно широко использовать в проектных подъемных механизмах, погрузке и разгрузке портового и железнодорожного и электроэнергетического оборудования. Специальные спецификации и маркировки могут быть сделаны в соответствии с требованиями клиентов.

GB 554-83 БоллардМорской боллард – это один из видов морского оборудования, которое устанавливается на причале для швартовки.