Соединительная скоба используется для соединения звеньев цепи без шпилек. Изготавливаются из кованой стали, реже из литой стали. Мы поставляем обычные соединительные скобы, соединительные скобы Kenter, концевые соединительные скобы типа D. Каждый тип соединительной скобы имеет свои специальные функции.
По сравнению с прямой скобой дуговая анкерная скоба имеет большее рабочее пространство и проста в установке. Это может быть винтовое или болтовое соединение. А болтовое соединение более безопасное и надежное.
Инструмент для разъединения и ящик для инструментовИнструмент для разъединения используется для разборки и установки скобы Кентера и концевой скобы якорной цепи. Ящик для инструментов представляет собой железный ящик для хранения демонтажных инструментов. Используется при переноске, установке и ремонте якорной цепи.
Вертлюг якорной цепи ForerunnerВертлюг якорной цепи состоит из вертлюга, общих звеньев и концевого звена. Он применим к якорным цепям класса 2 и класса 3. Для удовлетворения различных потребностей клиентов поворотная группа имеет различные размеры. Мы можем производить индивидуальные продукты в соответствии с требованиями заказчика. Если вы хотите узнать больше информации о наших продуктах, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам, отправив электронное письмо или позвонив по телефону.
Между корабельным брашпилем и клюзом устанавливается стопор якорной цепи, который фиксирует якорную цепь и предотвращает ее выскальзывание. Цепной стопор помогает уменьшить рабочую нагрузку лебедки. Он выдерживает 80% разрывной нагрузки якорной цепи и не деформируется.
Вертлюг якорной цепи представляет собой специальное поворотное кольцо, предотвращающее скручивание якорных цепей. Он соединяется с якорными цепями класса 2 или класса 3. Вертлюг изготовлен из стали, а его поверхность оцинкована горячим способом. Вертлюг имеет различные размеры для удовлетворения особых потребностей заказчика.
