Цепное колесо CB290-84 для трубы Hause1. Стандарт CB290-1984, применимый к малым и средним судам;
CB 3062-2011 Трехроликовый тросоукладчик типа AFопор с горизонтальными роликами, состоящими из вертикальных и горизонтальных роликов, может направлять швартовные канаты с любого направления.
Морской клюзовый ролик, также называемый направляющим роликом, устанавливается на круглом основании палубы корабля между клюзами и лебедкой.
JIS F2005-1975 Установленная на палубе морская швартовная колодкаЗакрытая колодка представляет собой одну из форм швартовных колодок, которые используются для направления швартовных канатов.
Анкерный фиксатор винтового типа CB289-81CB*887-77 Основной особенностью анкерного фиксатора является его водонепроницаемость.
Одноточечный стопор швартовной цепи типа OCIMFУстанавливается между брашпилем и клюзом, стопор цепи зажимает якорные цепи и предотвращает их выскальзывание.
Ходовое колесо крышки люкаКолеса изготовлены из высокопрочной стали, а передние колеса люка снабжены ребрами рельсов, в то время как задние колеса не имеют этих фланцев рельсов, чтобы обеспечить некоторую степень свободного движения.
JIS F-2026 Горизонтальный роликовый тросоукладчик типа BRFопор с горизонтальными роликами, состоящими из вертикальных и горизонтальных роликов, может направлять швартовные канаты в любом направлении.
Особенности вертикального шкива1. Применимые максимальные диаметры проволоки 20 мм ~ 76 мм