Цилиндрический пенопластовый буй является одним из видов точечных систем. За исключением цилиндрических буев, буи с цепочкой и буи-подборщики являются двумя другими типами буев для поддержки поверхности.
Буй, заполненный пеной EVA, представляет собой цилиндрическую систему швартовки, которая плавает на поверхности воды. Используется для снабжения, укрытия, размагничивания и резервирования пришвартованных судов.
Морской швартовный буй, также известный как водяной барабанный буй, швартовное оборудование барабанного типа, которое плавает на поверхности воды и соединяет якорь на дне воды с якорными цепями. Морской швартовный буй используется для швартовки сопротивления тайфуну, швартовки на якорь, временной швартовки и другие системы швартовки. Обычно он размещается на якорной стоянке внутренней и внешней гавани.
Этот бочкообразный швартовный буй является антитайфунным якорным буем для швартовки судов. Он используется для кораблей и военно-морских судов для швартовки и предотвращения тайфуна в море. В соответствии с разным тоннажем судов существуют разные системы якоря. Швартовные буи различных характеристик могут быть использованы для швартовки судов разного водоизмещения. Удобно и гибко использовать швартовные буи для швартовки судов. Швартовный буй является важной системой якорной швартовки.
Морской буксировочный док Многофункциональные быстроразъемные буксировочные крюкиОписаниеКрюк Pelican выкован из стали высочайшего качества. Он широко используется в различных судоходных и такелажных приложениях. Крюк Pelican может быть встроен в крепежные устройства, такие как храповики и талрепы для контейнеровозов. Крюк «пеликан» также может использоваться как неотъемлемая часть цепного стопора, который используется для крепления цепных якорей к палубе судна. Его можно выковать как неотъемлемую часть болта с резьбой для использования в храповом механизме.
Цепные стопоры с высоким крутящим моментом Pelican HookСтоппер с высоким крутящим моментом Pelican Hook или Chain Stoppers™ был разработан специально для интервального или концевого крепления. Он подходит для широкого спектра цепей, концевых звеньев и различных применений тросовой оснастки. С момента своего появления цепной стопор был признан операторами судов снабжения наиболее совершенным стопорным устройством на рынке для подъема якоря, извлечения буя и других применений.
Откидной крюк Anchor Line был в первую очередь разработан для морской промышленности, он очень полезен при возврате и установке якоря вокруг петли или проушины кабеля морской трубы и наматывании его на барабан лебедки буксира. Когда якорь поднят над дном океана и лодка достигает желаемого расстояния от баржи, лодка начинает отпускать трос лебедки. Когда якорный крюк окажется примерно на половине расстояния от кормы лодки, вставьте небольшой крючок на анкерном канате в нижнее отверстие крюка якорного каната. При дальнейшем отпускании троса лебедки удерживающий трос натягивается, в результате чего крюк якорного троса автоматически срабатывает или освобождает петлю или проушину троса буя.
Узел стопора цепи с крючком Pelican Спецификация продуктаЦвет ЧЕРНЫЙМатериал КЛАСС U3 И U4, EN 24Диаметр от 17 до 70 ммБренд INDUSTRINFункция МОРСКОЙ СТОПОР ЦЕПИТвердость СОГЛАСНО EN 24 МАТЕРИАЛСтруктура СОГЛАСНО ЧЕРТЕЖУ
Узел стопора выскальзывания Блейка для корабельной якорной цепи Описание продуктаДиапазон 17,5 мм, 19 мм, 38 мм и все размеры согласно чертежу С одобрением класса IRS и сертификатами испытаний под нагрузкой.
