Кабель управления бронированным кораблем JIS C3410

JIS C3410 Применение кабеля управления для бронированного корабля

Кабель фиксированной установки, используется для управления, сигнальной системы на корабле.

JIS C3410 Модель бронированного корабельного троса управления

250В МПИК, ФА-МПИК
250 В MPYCY, FA-MPYCY

Стандарты кабелей управления для бронированных кораблей JIS C3410

– Руководство по проектированию: JIS C 3410 (1999/2010)
– Огнестойкий: IEC 60332-1 и IEC 60332-3, категория A (тип FA)
– Холодный изгиб/удар: CSA 22.2 № 03 (-35) (холодный тип)
– Макс. температура проводника: 85

Конструкция кабеля управления бронированного корабля JIS C3410

рекомендации
Минимальный радиус изгиба кабеля
Внутренний радиус изгибов кабеля, не подвергающихся смещению на растяжку, должен быть не менее:
6-кратный внешний диаметр кабеля
Кабель, который подвергается смещению из-за растяжения, и кабель высокого напряжения должны быть согнуты в форме, по крайней мере, в 12 раз превышающей диаметр кабеля.
Температура установки
Минимальная рекомендуемая температура установки:
-10°C Судовой электропровод в оболочке из ПВХ
-20°C Эластомерные береговые/оффшорные тросы
Тяговое усилие установок
Усилие натяжения кабеля может быть оценено как максимальный предел: 5 кп на мм2 площади проводника в кабеле. Дополнительное натяжение будет создаваться за счет оплетки и изоляционного и защитного компаунда.

Характеристики:

Ядра: 1, 2, 3, 4, 5, 7, 10, 12, 14, 16,19, 24, 27, 30, 33, 37.

Номинальная площадь поперечного сечения: 1 мм2

Сертификаты:

ККС, ЛР, АБС, ДНВ, БВ, ГЛ, НК, РИНА; 85°